Cara mengencangkan dan mengendurkan baut dengan kaidah tangan kanan

cara mengendurkan baut

Yudibatang.com – Halo brother biker 😀 … Mengencangkan dan mengendurkan baut kelihatannya mudah, namun bagi brother biker yang jarang “uthak-athik” sepeda motor atau buta masalah pertukangan, atau buta masalah tehnis,  kadang hal tersebut menjadikan anda kebingungan ketika mau mencoba melakukan “Do It by Your self”.

yudibatang dan Triatmono

Contoh ketikan anda mau mencoba-coba mengganti oli sendiri pada sepeda motor, Anda merasa bingung dan ragu waktu mau mengendurkan baut penutup lubang pembuangat oli. Dan dalam hati anda berkata.. ” waduh… mau ngendurin baut arahnya kemana ya?? mau kekanan kawatir bautnya malah kekencangan dan dratnya jebol, mau kekiri kok bautnya kencang banget dan susah dibuka”.

kaiadah tangan kanan

Cara menentukan arah baut kencang atau kendur sebenarnya mudah,kalau anda ingat pelajaran fisika SMP kelas tiga dulu (CMIIW) Pasti anda bisa. Yups.. kaidah tangan kanan. Namun penjelasan ala yudibatang, tidak pake rumus-rumasan, sepert vektor dan lain-lain… bikin ribet dan tambah bingung.

mengencangkan baut

posisikan tangan kanan anda sedang “menjempol”… jompol kanan arahnya keatas menunjukan arah baut. sedangkan jari-jari (telunjuk, tengah, manis dan kelingking) arahnya melingkar, ujung jari-jari menandakan arah drat baut. Jadi bila ada baut posisinya keatas (baut penutup lubang pembuangan oli) berarti untuk memasang/mengencangkan baut yang arahnya keatas, arah memutar kepala bautnya harus melingkar kekanan.

mengendurkan baut

Sedangkan untuk mengendurkan baut, tinggal dibalik saja arah jempol dan jari-jarinya. yang tadinya arah jempolnya atas, dierubah menjadi kearah bawah. Otomatis arah untuk mengendurkan kepala bautnya adalah kearah kiri. Masih bingung?? langsung saja dipraktekkan…

*Tips ini tidak berlaku bila arah drat/ulirnya tidak umum (terbalik)

Kembali ke halaman utama

About yudibatang 2695 Articles
Pemotor sederhana yang suka berbagi pengalaman seputar sepeda motor dan cerita horor. Contact email yudi.indonesia@yahoo.co.id

8 Komentar

  1. iy ane jg suka bingung kl udh mau ganti oli sendiri,soalnya takut kepala bautnya slek, jd susah dibuka soalnya make 3 mtr, ov,z1 plus mio kan beda2 tu

  2. kadang ragu karena kurang yakin itu ulir kanan atau ulir kiri yg dipake mas
    contoh ulir kiri pada spion kanan sepeda motor, pedal sepeda sebelah kiri
    cmiiw

  3. Spion kanan jupiter ngencanginya ke kiri
    ngencangin searah jarum jam
    ngendorin/buka berlawanan jarum jam
    klo posisi skrp/mur terbalik ya berarti kebalikannya

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*


Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.