jump to navigation

Selang pernapasan air radiator, jangan sampai tersumbat!! September 6, 2011

Posted by yudibatang in : Bikers, Info parts motor, pengalaman berkendara, safety riding, Tips sepeda motor , add a comment

ya selang pernapasan air radiator pada sepeda motor berpendingin cairan seperti yamaha vixion, jupiter mx, Honda Cs1, Honda cbr series, kawasaki ninja series yang dibekali radiator. Sepeda motor -sepeda motor tersebut  biasanya memiliki selang pernapasan yang posisinya berada ditabung reservoir dan menjulur kebawah. Kenapa jangan sampai tersembat?? yups.. pengalaman ini saya alami waktu bulan Agustus kemarin, pada motor saya terasa ada gejala mesin cepat panas (lain dari biasanya), performa motor menurun… setelah iseng-iseng cek kondisi mesin dan check air radiator didalam radiator dan reservoir, ternyata air radiator meluber sampai keluar dan membentuk kerak putih kehijauan… sejenak saya kaget.. wah jangan-jangan preblem pada water pump lagi nih!! tetapi setelah ditelusuri… ternyata masalah ada pada selang pernapasan yang tersumbat pasir. saya sogok selang tersebut dengan menggunakan lidi agar pasir bisa keluar dari selang tersebut. kemudian motor saya tes jalan sejauh 160 km, ternyata problem mesin cepat panas hilang dan performa motor kembali normal 😀 .                                                        Secara tekhnis saya belum bisa menjelaskannya kenapa kalau selang pernapasan air radiator tersumbat bisa menyebabkan masalah mesin cepat panas, performa menurun dan air radiator meluber. Namun kalau dilihat dari efek air radiator yang meluber, sepertinya dalam proses pendinginan mesin, air radiator butuh udara untuk melakukan sirkulasi  CMIIW 😀 .dari pengalaman saya ini bisa disimpulkan, bila sepeda motor anda berpendingin cairan dan sering melintasi jalanan yang becek, sering-seringlah mengecek kondisi selang pernpasan air radiator dengan cara menyogok selang pernapasan sepeda motor anda dengan lidi :mrgreen: siapa tau ada pasir yang menyumbatnya 😀

Semoga berguna 😀

Secara fisik, kualitas spare part tutup radiator Yamaha Vixion meragukan.. May 19, 2011

Posted by yudibatang in : Bikers, Info parts motor, pengalaman berkendara, Yamaha , add a comment

Tanggal 4 Mei 2011, saya membeli spare part tutup radiator Yamaha vixion diJG motor atau Yamaha central Cirebon. Sepintas tutup radiator baru itu seperti tidak ada bedanya dengan tutup radiator yang lama. Dan sebelum barang ditrima, saya minta tutup radiator tersebut dicheck dulu dan hasilnya bagus. Namun setelah sampai dirumah, ketika tutup radiator tersebut saya sandingkan dengan yang asli, terlihat banyak perbedaan. yang pertama dari posisi atas tutup tidak ada kode khusus seperti pada yang asli.

Terus yang kedua ditengah bagian dalam tutup, tidak ada pegas atau spring atau per. dan yang ketiga material logamnya tipis banget..mirip kaya material logam kaleng susu 😥

Saya tanyakan kebagian spare part JG motor, kenapa tutup radiatornya beda, menurut bagian spare part, jawabnya “pernya ada dibagian dalam” dan “kemungkinan YMKI ganti vendor pembuat tutup radiator” ❓ Lha terus kalau mau lihat pernya bijimane?? masa sih harus dibongkar?? Walau ragu..akhirnya tutup radiator baru tersebut saya pasang karena kondisinya sudah urgent. Harga tutup ini lumayan mahal… Rp102.000

Ternyata ada alat pengetes radiator dan tutup radiator bagian 1 May 12, 2011

Posted by yudibatang in : Honda, Info parts motor, Kawasaki, Modifikasi performa, pengalaman berkendara, Suzuki, Tips sepeda motor, Yamaha , add a comment

Ini bener-bener sesuatu yang baru bagi saya… tiga tahun saya memakai sepeda motor berpendingin cairan (Yamaha vixion), saya baru tau kalau ada alat pengetes radiator dan tutup radiator. Namaya radiator tester, saya melihat dan mengenal alat ini setelah servis motor saya dibengkel resmi Yamaha JG Motor atau Yamaha Central Cirebon. Yups..ternyata radiator dan tutupnya ada batas pemakaiannya. kualitas radiator dan tutupnya bisa dideteksi apakah masih bagus atau sudah tidak bagus kualitasnya dengan alat ini, namun mohon maap saya tidak tau merek dan spek alat ini karena huruf dan kalimat pada alamat ini menggunakan hurup kanji semua 😀

Berikut poto urutan pengoperasian radiator tester dan penjelasannya , silahkan disimak baik-baik:D                                                                                                                                         1. Mengetes atau mendeteksi tutup radiator

*Bila jarum menunjuk kearah 100 kpa dan berlahan-lahan turun, berarti kualitas tutup radiator tersebut masih bagus. Namun Bila jarum menunjuk kearah 100 kpa dan tidak turun, berarti kualitas tutup radiator tersebut tidak bagus*

Bila tutup radiator sudah tidak bagus tapi tetep dipake, diselang yang mengarah kebox filter udara akan keluar uap dan air panas. dan bila dibiarkan terus-menerus lama-lama seal water pumpnya akan jebol 😀

To be continued 😀

?php do_action('wp_footer');