Biker satu ini bener-bener spesial 😀 karena disamping kecintaanya pada dunia roda dua, brother ini menyukai hal-hal yang berbau-bau electronika. Berawal perkenalan saya di forum-vixion. Ternyata brother ini sedang meriset ECU programable buat Vixion atas biaya sendiri, dikerjakan diwaktu senggang disela-sela kesibukan kerjanya sebagai Electronic design enginer disalah satu perusahaan diCikarang – jawa barat. Brother ini walau hanya lulusan sekolah menegah kejuruan, tapi mempunyai skill yang luar biasa dibidang electronoka tingkat tinggi yang saya sendiri kalau membaca tulisan dia nggak mudeng 
berikut salah satu postingan dia diforum-vixion :
to all brothers semua , jangan kaget yahhh!!!!….siap kan mental anda….
ini cpu termasuk “KELAS BERAT” , 16bit Micro Controller Unit !!!! wajar aja kalo “PRODUSEN” lain KOEK se KEOK-KEOK nya
dan “daleman” nya komplex & canggih banget utk ukuran micro controller. aye blom sampe 16bit baru sampe 8bit (butuh belajar lebih laammaaaa lg br bs kesitu)jk ada yg berniat me”REPROGRAM” nih CPU , LUPAKAN NIAT ANDA…..(16bit MCU blom jadi mata perkuliahan di indonesia)
oya bro , jenis transistor/mosfet yg ente cari blom ketemu , nanti aye browse lg deh….
to all , ada solusi alternatif utk membuat ECU after market , yaitu :
1. utk menggantikan “kekuatan” 16bit , gunakan 2 buah MCU 8bit yg paling “kuat” dipasaran
2. bagi “tugas” antar MCU tsb , misalnya : 1 utk ignition , 1 lg utk injection , walaupun ketelitian (resolusi) perhitungan tetap tdk bisa menyamai 16bitutk project IGC CONTROLLER tetep “JALAN” , sampai bisa mengajak kerjasama “12 pendekar” utk menghasikkan jurus 12000rpm.
jika ECU tetep “ngotot” ga mau diajak kerjasama injection nya , maka akan dibuat IJT CONTROLLER (injection controller)
jika ECU jd “ngambek” ama ke 2 PIGGYBACK stb , maka ga ada jalan laen selain membuat NEW GENERATION ECU (2 x MCU 8bit) , istilah computernya “DUAL CORE” ECUGA ADA KATA NYERAH BAGI AYE….SI JAMPANG….HE HE HE HEEE
gambar2 diatas adalah prototype ECU programable vixion buah karya brother Agus riyanto, yang sampe sekarang progress project ini sudah sampai 95 %. Namun diwaktu asik mengerjakan projek ini, beliau mengalami musibah.. vixionnya digondol maling!! Tapi dia gak putus asa, project tetep jalan terus. Bayangkan, project yang dikerjakan diwaktu senggang, atas biaya sendiri dengan peralatan seadanya bisa sampe seperti ini!! apalagi kalo didukung sponsor, dana, fasilitas dan peralatan yang memadai… Mungkin hasilnya akan lebih maksimal. Bandingkan dengan ECU racing untuk yamaha R15 keluaran daytona, Ecu racing tersebut hanya punya kemampuan menaikkan limiter sampe 12.000 RPM sedang sensor2 lainnya tetep. Sayangnya YMKI tidak mendukung projek ciamik ini, justru rekan-rekan dari forum-vixion yang selalu mensupport project ciamik ini. Mudah-mudahan brother ini tidak dibajak oleh negara lain, seperti contoh Cristian Lesmana sesainer mobil yang dikontrak seumur hidup oleh VW jerman. Maju terus Agus riyanto, maju terus anak bangsa, terus berkarya agar Indonesia tetap jaya 😀
pertamaxxx!!!
keduaxxxx….
semoga cepet kelar yah om agus…hehehhe…
nih calon ecu dah tes jalan kan yah om yud???
semoga lekas kelar dan semoga mass product dan low cost…
minimal dibawah koso…
koso juga dah ada prototype katanya…
bentuknya kek UMA fuel boster…
mantapp bro..
btw, bisa minta nomor tlp nya bro Agus gak nih?
biar anak2 YVC Cikarang bisa support juga..
Bro, PM aja via forum-vixion or FB
bro, ralat info nya ya, menurut penerawangn om vhanz penghuni goa lampir…
ternyata “pendekar” di dalam vixion ada 11 bro….
satu lagi, aye ada reference design utk ECU nya vixion , tdk sama persis….
krn ECU vixion aga disederhanakan (tanpa sensor O2)…tp topologynya persis sama ada 11 “pendekar “nya…dan juga timing sequences nya sudah aye pahami…
aye selesaiin dulu project Piggyback nya dulu ya…
thanks bro…
Siiipp bro, tuh siap-siap mo disupport anak-anak YVC Cikarang 😀
piggyback initial test :
[URL=http://img268.imageshack.us/i/initialtest1.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/9862/initialtest1.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img98.imageshack.us/i/initialtest2.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/8367/initialtest2.th.jpg[/IMG][/URL]
coding belom kelar…nunggu libur baru diterusin lg bro…
Siap-siap aja Bro Agus dikontrak seumur hidup oleh YVCI Chap. Cikarang.
Maju terus Bro Agus…
Ajib banget ane tunggu ripiunya..
@riehary linknya donk bro untuk ecu kosonya
@suhu yudibatang
mo nanya ni bro vixi ane kok ngeden pada rpm 5000 keatas kaya mw minta ganti gigi normal ga bro?
Ajib banget ane tunggu ripiunya..
@riehary linknya donk bro untuk ecu kosonya
@suhu yudibatang
mo nanya ni bro vixi ane kok ngeden pada rpm 5000 keatas kaya mw minta ganti gigi normal ga bro? Mohon bantuanya
Salut…tetaplah berusaha..
Semoga ada sponsor yg mau menyekolahkan-nya sampai menjadi Habibie-2
batain tuh si maling !!!
salut !!mantep si jampang !!!!!
Klo nanti dah jd tu ecu n harganya gak menguras kantong siap2 deh si bro kebanjiran order
mantaf… bangetz…
Inspiratif… sayang sekali yang seperti ini tidak disponsori.. padahal menurut sayah, asal dibantu, bisa memberikan sesuatu yang luar biasa.. Keren dah! bangga!
bro yudi… salam buat bro agus aka dark stream, elo emang jenius!!… salutt!…. semoga semuanya lancar ya bro
Aye jadi terharu brothers….
Jgn lupa pantau selalu di :
cikarangnya mana pakbos??
aye di komplek industry Hyundai Lippo Cikarang
Om Yudi , cek berita terakhir bro :
ARE YOU READY….
Om yudi, cek postingan anak YVC-CK :
om yud, ditunggu sowannya ke cikarang. Prototipe dah kelar dan dah bisa dicoba. Jgn lupa bawa braket kameranya ya buat bikin video speed..wkwkwk…
Salam.
Terusane endi?
good job bro D_S
ditunggu produksi masalnya
selamat bekerja…………
hebat baget, dgn semangat 45 t pasti…..
pantang menyerah yah,,,,,,,
pengguna vixion seindonesia menunggu loncatan vixion biar semakin mantap………
mantab…….mas kbari atau imel aku lau dah jadi aku pesan 1 ya…….buat v-ixion aku ………kasian keluaran 2011 cuma bsa nyampe 110 km/jm kgak lbih……stres aku mas….heheheheheh ..tak tunggu kabrnya
Ntar ane yang bikin tunggu aja awal tahun depan…tapi masalahnya pada sanggup ga beli-nya????
salam anak YVC semua
moga risetnya nanti bisa dirasakan seluruh anak YVC di indonesia
hahaha…..
harganya brapa nih bro?? pleaseee.. ane pengen beli racunnya hehe
Mas Yudi
Tolong bantuannya ya
Vixion ane bermasalah nich..
ini kronologinya ya..
ane beli thn kemaren, tepatnya tgl 30 jan 2012
sejak tgl 30 nop 12, servis gratis yg terakhir (ganti air radiator)
tgl 5 jan 13 kemaren mulai ada yg ga beres nich
pada radiator, betis terasa panas kalo berkendara
kena udara panas dari radiator
padahal baru 5 km perjalanan
saya langsung berhenti, saya dengarkan mesin baik2
kok lain2… aku stop engine
kunci kontak masih nyala, ehh…kipas pendingin muter
WAH OVERHEAT nich…
padahal lampu indikator overheat ga nyala
aku cek air radiator,
weits… di bawah level FULL
padahal sebelum diganti air radiator
sejak pembelian sampai mau diganti
posisi air radiator masih dilevel FULL
aku coba pake terus, hari ke hari
tiap kali aku stop engine setelah perjalanan
sekitar 5 km pasti kipas pendingin muter
tadi siang, aku coba konsul ke Dealer Terdekat
Jawabnya :
kemungkinan ada sisa pembakaran di ruang bakar
jadi harus dibersihkan.
, vixion saya juga kaya gitu. keluaran tahun 2010. saya coba ganti skringnya yang 20 ampr dibawah jok di dekat aki. setelah saya ganti itu aja, vixion saya bisa kembali normal panasnya nda berlebih lagi. selamat mencoba.
Halo2… sudah jadikah?buat new vixion adakah?
kyak gimana yaa ecu yg sudah 32 bit atau 64 bit dah sama kayak sytem windows…
Teman saya kerja sekantor, heheh lanjutken!