Hhmm.. lagi lihat-lihat folder poto-poto lawas dikomputer saya, ternyata ada poto pelor bar nempel molor atau gotri atau bola besi berdiameter kecil yang biasanya ada di dalam lakher π
usut punya usut.. ternyata dulu sekitarΒ bulan Nofember tahun 2010 saya pernah membeli peler pelor ke bengkel resmi yamaha didaerah cirebon satu biji untuk mengganti pelor didalam lubang ditengah tempat kampas kopling berada. namun setelah pelor mau dimasukkan kelubang tersebut, ternyata nggak bisa masuk karena diameternya kegedean. Check it out π …
sempat terjadi diskusi lama antara saya dan mekanik.. masa sih pabrikan sebesar YMKI salah membuat spare part!!?? Akhirnya dari pada kelamaan diputuskan mengganti pelor tersebut dengan pelor sepeda onthel yang diameternya disesuaikan dengan lubang tengah bak kopling. Besoknya saya tanya kebagian spare part dibengkel resmi tempat saya membeli pelor, setelah dikross check oleh petugasnya, part dengan kode Ball (45P1) ya memang itu… Sekali lagi..masa sih pabrikan sebesar YMKI salah membuat spare part!!?? π
Walah kok bisa tuh?
Titip kang…
http://ndhyndha.wordpress.com/2011/09/28/mengenalkan-safety-riding-sejak-dini-pada-anak-kita/
Podium…
Part pelor za kegedean…!?!?
Ter-la-luuh… π
Up.. Up.. Up..
Heheheh… Jd inget dikakus.. π
ckckck parah dah. . .
buta angka
bakarrr
Wah2 kalo banyak orang yang berpikiran seperti ini berbahaya nih ……:(
Pelor kecil, kalo yg besar namanya pel*r
#pelor juga?
ganti pentil aja masberoo!!
Bisa ymki bisa juga vendornya. Yang bloon ya qc nya. Magabut xixixi…
Bakarrrr…
tulisannya made in India lho bro… tukune adoh.. tapi nggak bisa dipakae π
masa sich bisa salah bikin..? aneh
btw, pelor itu sendiri buat apa yach mas..? klo ngak ada emang efectnya apa..?
TQ
untung ada pelor sepeda onthe bro ..he..he.. π
buatan India bro.. ada tulisannya tuh dipoto yang pertama π
salah montore kali mas, gotrine kanggo r15 ketoke. . . .
keep brotherhood,
salam,
nehi…
wah..
ojo-ojo nggone dudu nang kono???
ternyata “pelor”nya india lebih gede daripada “pelor”nya indonesia..perbedaan dari manufakturingnya kah?
“Akhirnya dari pada kelamaan diputuskan mengganti pelor tersebut dengan pelor sepeda onthel”
Wkwkwkwkwkwkwk……Vixion Onthel dong Kang Yud ???
asli lucu !!!!
salah bikin atau salah request (YMKI ke produsen pelor)?
dulu ada teman pasang kopling manual original mx ke mx non kopling, ternyata banyak part yg gak cocok, terpaksa harus ganti 1 set…
bisa aja kali kang…
kan pusing tiap hari liatnya pelor mulu…
haha
ngga diretur gan?
kalo lihat di part namenya, itu pelor buat 45P alias BYSON..nah yang mas yudi masang buat BYson ato vixion???setahu sy kalo yamaha spare part pasti sdh chek QC nya.
kalo vixion ya 3C1 gitu lho?jgn slahkan pihak lain kalo anda sendiri tidak paham.
sudah dikross check dipart kataloge vixionnya oleh petugas yang ngurusin sparepart bro, saya lihat dengan mata kepala sendiri memang itu kode 45P1, ntar saya coba photo buku katalognya π
barcodenya salah mungkin…
Kang itu made in India, apa gk salah ngasih tuh punyanya byson?
Nitip kang
http://boerhunt.wordpress.com/2011/09/27/riding-nunduk-bikin-capek-yn-kenapa-ada-beda-pendapat-rahasianya-ada-pada-kehebatan-allah-yang-menciptakan-makhluk-bernama-manusia/
wkwkwkwk lucu
nitip ya kang
http://nanared.wordpress.com/2011/09/28/spion-lipat-itu-alay/
Bro Yudi,
Benar yang dikatakan oleh Bro Radit di atas, kode 45P itu untuk Byson.
Untuk Vixion kodenya 3C1, dan khusus pelor aka gotri aka ball untuk kopling Vixion itu part numbernya adalah 93503-16003.
Sayang gw gak tau cara insert gambar di WP, padahal gw punya file pdf part catalog motor ini. Seandainya bisa, gw share di mari.
Yang mengherankan itu bisa-bisanya mekanik & bagian penjualan spare part di beres tersebut gak tau cara baca buku part catalog-nya. Harus di-training ulang tuh.
Biar lebih yakin, buruan gih cari part catalog-nya atau buka web site YMKI untuk cross check.
Daripada ntar berujung fitnah & pencemaran nama baik….kata pak uztad dosa tuh… π
Untuk memastikan, besok saya cross check lagi keberes tersebut dan mau saya poto lagi.. biar infonya lebih pasti π
Menurut gw, kalau kalau mau cross check cari infonya bukan ke beres itu lagi yang sudah terbukti memberi part yang salah.
Lebih bagus kalau cari second opinion di beres lainnya.
Sebenarnya informasi foto di atas sudah cukup, dalam foto jelas tertulis part numbernya 93505-16844 dan diperuntukkan untuk 45P1 aka Byson.
Kalau mau cross check malam ini pun gampang banget, gak pake lama.
Tinggal buka website YMKI:
lihat part yang dicari, akan terpampang gambar uraian part-nya lengkap dengan nomor part numbernya.
Atau sekalian download part catalognya:
Baik yang versi 2008 (halaman 16) maupun versi 2007 (halaman 16) part number gotri aka pelor aka ball untuk part yang Bro Yudi cari adalah 93503-16003.
Tunjukin ke beres tersebut untuk komplain π
Tambahan…
Coba cek foto di atas, part numbernya 93505-16844.
Yang benar, untuk Vixion: 93503-16003.
Beda toh? π
Bro Yudi…
Hehehehe…gw udah tahu akar permasalahannya sekarang!
Pasti part catalog yang beres tunjukin ke Bro Yudi itu adalah Vixion versi 2010.
Dari website YMKI ternyata part pelor tersebut memang berbeda untuk Vixion versi 2007-2008 dengan versi 2010.
Yang versi 2007-2008 P/N-nya:93503-16003.
Sedangkan yang versi 2010 sama dengan milik Byson yaitu: 93505-16844.
Untuk lebih yakin sambangi:
Di situ malah untuk lebih yakin Bro Yudi bisa memasukkan nomor rangka motor Bro Yudi untuk lebih yakin akan kesesuaian partnya.
Check it out!
Kalo gw lihat sih yang salah bukan produksinya tapi orang-orang di beres tersebut yang gak update pengetahuannya. Gak ngerti kalau beda tahun pembuatan bisa beda beberapa partnya.
memberi ilmu bukan berarti menggurui, memberi informasi tanpa diiringi rasa benci, berbagi ilmu berbagi rezeki, thats what blog are for,….
Gw baru saja baca ulang isi artikel di atas.
Yang gw pahami, Bro Yudi beli pelor di beres Yamaha trus pasangnya di bengkel umum. CMIIW
Kalau begitu case-nya, kesalahan part sangat mungkin terjadi.
Apalagi kalau komunikasi antara pembeli dengan penjual part tidak detail, contohnya informasi tahun pembuatan motornya.
Karena kalau hanya menyebutkan modelnya saja, beberapa part bisa berbeda tergantung tahun pembuatan.
Karena selain facelift, pihak pabrikan juga secara continue melakukan perbaikan kecil untuk semakin menyempurnakan kinerja produknya.
Diperburuk kalau kebetulan petugas jaganya masih baru dan belum menguasai betul masalah part. Namanya juga manusia.
Gw sendiri lebih suka servis motor sendiri dan kalau butuh part baru membeli ke beres.
Selain malas menunggu di beres, dengan servis sendiri gw jadi paham betul kondisi dan performa motor gw. Jadi lebih yakin saat mengendarainya.
Untuk menghindari kesalahan part, gw download part catalog-nya.
Jadi sebelum gw ke beres, gw catat part number spare part yang akan gw beli.
Di beres tinggal nyebutin part numbernya, bayar, trus bawa pulang.
Dengan cara itu dijamin 100% pasti tepat.
Kalau hanya menyebutin nama partnya, istilah kita bisa saja beda dengan istilah di bengkel.
Kalau gak bawa barang contoh bisa alot pembicaraannya bahkan bisa berujung salah part.
Untuk produk Yamaha part catalog-nya tersedia di website-nya.
Bisa dilihat secara online termasuk harga terkini, atau kalau mau disimpan utuh satu buku part catalog per tipe bisa di download dalam bentuk pdf tersedia lengkap di website-nya (hanya part catalog saja, gak termasuk list harga).
Untuk Honda part catalog online ala Yamaha gak tersedia, tapi file pdf bisa di download langsung dari website-nya termasuk juga daftar harganya.
Untuk Suzuki kebalikan, gak bisa di download hanya bisa dilihat di website-nya.
Sayang untuk Kawasaki sampai sekarang gak tersedia informasi part catalog secara gratis dan mudah diakses oleh umum.
Kalah sama anggota AISI paling bungsi, TVS.
Sama seperti Honda, part catalog untuk TVS bisa di download gratis dari website-nya.
@ben piss
english please…wkwkwkwkwkwk
btw klo vixion tahun 2009 pake part katalog yg mana bro? vixion ane tahun 2009 neh, kan di atas disebutkan 2007-2008 nah loncat langsung ke 2010…2009 kepiyeee?
kayanya bukan salah bikin part,
tapi salah bikin katalog π
ini ada screenshot perbandingannya gan.
http://overprice.files.wordpress.com/2011/09/3c1-clutch.jpg
disitu tertera jelas bedanya. harga pun beda
@ Virus,
2009 sama saja dengan yang 2008 to…
Gak ada part catalog versi 2009 berarti produksi tahun 2009 gak ada perubahan dibandingkan versi sebelumnya alias sami mawon dengan yang versi 2008.
Tahun 2010 ada perubahan, salah satunya pelor itu tadi & yang paling kelihatan ya lampu depan tentunya π
@ Over Price,
Sipp informasi gambar di website YMKI tersebut sangat jelas.
Dimana-mana pel#r yang lebih gede memang layak ditebus dengan harga yang lebih tinggi yak…. π
ingat, makin gede makin asyikkk ( katanya )
Sebelumnya ketukar dengan part nya bison… jelasin panjang lebar
Eh…akhirnya salah sendiri….
direvisi kalau itu benar part nya vixion tapi beda tahun pembuatan….
YAMAHAL YAMAHAL gak banget deh
main axle tahun 2007>2008 beda dengan yang 2010 lebih gede lubang main axle 2010 kan ada perbedaan poros tekan lebih gede pada 2010
YANG PUNYA BLOG TIDAK KEREN π
yaa seperti tercetak di brosur
“Spesifikasi sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan”
Cb100 pakai part tiger oke2 aja,
.
rc166 @ soal’y dr jaman cb sampe tiger mesin yg dipake itu2 aj,
jd parw g ada yg berubah
ckakakakakaka…
lha wong ga usah yamaha. gw aja perna muter” cari gear slah vario aja beda tahun beda jumlah gigi sama ketelabalan nya . mending klo mo ganti part tsb, bawa aja barang nya buat jd contoh
itu sebenarnya yang goblok bukan penjual partx. tapi yang beli partx yang goblok. udah tau salah masih ngeles. gk usah pake motor kalo gk bs beli partx. pake ontel aja km gan.
Itu mah buat stut kupling pasangan nya sama per yg ada d blok belah kiri
Padahal itu buat pelor netral yang ada di atas mesin itu ya gan?