Halo brother biker 😀 Mencoba membuat sebuah artikel tentang Bajaj Auto Indonesia.. Dulu waktu sekitar awal tahun 2008, sebelum saya meminang Yamaha Vixion. Saya telah membandingkan beberapa motor batangan dari berbagai merek salah satunya produk Bajaj yaitu Pulsar 180. Seingat saya waktu itu dealer resmi bajaj terbesar dijawa Tengah ada di Semarang, tepatnya dijalan Dr.cipto 113A Semarang.
Penasaran dengan tampilan dan “rasa mesin” sepeda motor bajaj, sayapun mendatangi dealer bajaj tersebut. setelah tanya-tanya sekitar produk, mesin dan lain-lain, saya dipersilahkan oleh SPGnya untuk mengetes Bajaj pulsar 180 yang sudah disediakan oleh dealer tersebut. pertama-tama instruktur menjelaskan secara tekhnikal urutan pengoperasian tentang Bajaj Pulsar 180, setelah itu saya langsung duduk diatas jok pulsar..impressi pertama..Hhmm..Ni motor gede juga, kelihatan kokoh dan gagah namun berat 😀 putar kunci kontak keposisi ON dan tekan elektrik starter dan terdengarlah suara khas mesin Bajaj. Mulailah jalan memasuki gang disebelah kiri dealer, muteri komplek dibelakang dealer..
ada sesuatu yang lain dipulsar 180 dibanding produk motor jepang yaitu ketika masuk gigi 5 dan saya nggak sempat turun gigi ke gigi yang lebih rendah serta tetap membuka gas dan melepas kopling pelan-pelan, mesin pulsar 180 ini nggak “oklok-oklok” (Maklum..waktu itu belum begitu ngerti tentang mesin 
) Setelah selesai ngetes, saya sudah tertarik dengan first riding impression walau hanya mengelilingi komplek 😀 Lanjut pembicaraan dengan SPG, saya tanya nanti kalau jadi beli, STNK bagaimana? kan saya KTPnya Batang, sedangkan dealernya diSemarang.. SPG menjawab nanti ada biaya tambahan untuk pengurusan STNK dan biaya kirim dan bla..bla..bla.. saya tanya lagi.. “terus kalo mau nyervis motor apa harus kesemarang? beliau menjawab “iya, karena dealernya diwilayah jawa tengah hanya ada disemarang” .
mendengar penjelasan siSPG, saya jadi mengurungkan niat untuk meminang Pulsar 180… pupus sudah menjadi pulsarian 😀 Padahal waktu itu saya sudah membawa uang segepok buat nebus Pulsar 😀 (Coba kalau jadi beli, mungkin video top speed saya yang bertebaran diyoutube pakainya Pulsar ) Tiga tahun berlalu…diakhir tahun 2011 ini, tetep saja pihak bajaj tidak pernah mendirikan dealer-dealer diwilayah Pantura dijawa tengah, dari Pemalang, Pekalongan, Batang, Kendal, Kudus, pati, Jepara dan lain-lain 😥 Andai saja Bajaj memiliki jaringan 3S ditiap kabupaten dijawa Tengah, potensial buyer tidak “pindah” kedealer tetangga dan tidak menutup kemungkinan target penjualannya akan bisa tercapai.. Makanya sampe sekarang jarang sekali terlihat penampakan sepeda motor produk bajaj dikabupaten yang tidak ada dealer Bajajnya..
Wah, berarti kalau saya bisnis dealer pulsar di pantura bisa sukses nih 😀
bai homofon karo bye seko good bye = selamat tinggal, yo wis selamat tinggal dari dealernya, ngawur.com ning lak ora mekso
mung ngepaske,
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/12/21/trotoar-pejabat-vs-trotoar-rakyat/
tampakny BAI lebih fokus di sumatra
Oh
gut Bai (good bye)
smg didgr managemen BAI
ora niat dodolan, jadi sangsi kalo KTM duke model distribusinya seperti bai 🙁
Nek ora niat dodolan motor, mendingan dodolan bakso wae yo cak
bakso balung pulsar
jualan pulsa hape saja, ata poster pusar juga boleh.
padahal di Kebumen aja yg kota kecil udah ada dealernya …. yg pake udah lumayan buanyak jg..
BAI tidak pakai teknik gerilya soalnya kang.. hehehe
nitip kang..
http://boerhunt.wordpress.com/2011/12/21/bukan-hanya-sdm-melainkan-unsur-m-lain-yang-kudu-dibenahi-bai/
sama dong pak, saya tadinya mau minang yang P220, eh…duitnya malah kepake buat biaya kuliah anak…. gagal deh…
Wanipiroooooo……..
gak coba di titipin lapak ke mas benny?
kali aj abisa di follow up ke BAI 🙂
orang BAI:
Syukurlah, daripada ntar image pulsar ambroll gara-gara video di youtube 🙄
salah satu faktor yg membuat menunda meminang si srigala.. Jaringan 3s
Berati idup dijakarta ada untungnya juga … semuanya tersedia lengkap bagi yang punya duit
Neng tegal saiki ono lho mas..
Tegal pancen ono mas, sing ora ono Brebes, pemalang, Pekalongan, batang dan kendal 😀
yup payah emang 3s nya…., tapi sebenernya klo untuk servis biasa, bengkel umum bisa kho…udah pernah nyoba, tapi soal kelistrikan itu pulsar ribet n banyak sensor jasi harus yang mekanik bener2 ngerti baru bisa handle…
kebumen malah beru ada tahun ini lho…efeknya p135 bertebaran di kebumen.
ganti ktp cirebon… di crb nampaknya cukup sukses…
nice post bro 😀
visite my blog 😀
di jepara dulu ada mas.. cm jualan, bengkel asal2an.. ini motor ane g bisa nyala.. tak tanyain kesana katanya bengkelnya pindah kudus.. masbro skalorman, kudus alamatnya bengkel nya mana?? mo ke semarang maceettt di trenggulii
masbro, skrg dealer bajaj di jl dr cipto udh berubah jadi yamaha harpindo jaya
tdi siang baru aja ane samperin
alah gitu kok pengen saingan sama yamaha honda suzuki kawasaki. mana mungkin lah bisa saingan kalo tidak meluas penjualanya dan suku cadang yg lengkap..huff capekdeh menang model tapi kok sepi ya dilernya juga bengkel resminya…kalah donk sama motor cina yg ada di mana2 meskipun kalah model tapi lengkap bengkelnya…dasar payah..
Pake pulsar mank tdk pernh rugi. Namun sangt susah tuk cari suku cadang nya doank
Sya pngen tpi sayang dilrnya jauh
uuh pda hal tampilanya bagus to