Halo brother biker 😀 … Lagi iseng-iseng lihat website kawasaki motor indonesia, dan buka-buka produknya..ternyata Kawasaki ninja 250 sudah menggunakan fuell Injection. wedeeww… motor impian 😀
Ssstt… jam sepuluhan artikel horor brojol 
Copyright © 2023 | WordPress Theme by MH Themes
Absen..
Motor impian
sadisss
Jgn” cuma April Mop’an tok….
Weleh pengen cuma sayang ora isu tuku.
larange puoollllll
malem jumat.udan grimis…coocooggg
yuk diadu ama cibi cibi cibi…
Jam 10 brojooll..
Emang yg brojoll alias babaran
alias ngelahirin siapa Om Yud..???
hahahahaa..
ada yg JANGGAL gak???
bore vs stroke= 80 x 60 m
wawwwwwwwww boring segede lobang sumur, wkwkwkwkwk
bener, banyak yg janggal. Setelah saya lihat2 di situs tsb, kok ninja L (2tak) 250 cc ya ? Padahal seharusnya cuman 150cc.
bukan sumur lagi itu mah, tapi empang.
Iya noo, masa gede diameter borenya dibandingin tinggi tower telkomsel di tempatku.
Wah Om Yud klo ganti ninja pasti hantura / hantu pantura bakal kedeer kabeh gak bisa ngejar…
hahahahaaa…
Mahal….56 jeti
bujug 😯 😯
ntuk Galant
:shock
wah. Keyen
😮
di tunggu mas yudi cerita horornya
di tunggu ceritax broo…
kalo yg dijual di luar negeri ninja250 udah injeksi duluan, indonesia selalu ketinggalan.
ngakak. mosok “Full Injection”?
injeksi penuh gituh?
wkwkwkwkwwk
meskipun tpt nya udah nongol(cmiiw) nampaknya ninin injeksi masih lama berojolnya
kagak boss.HAHAHA. diantara semua atpm jepang kawasaki paling oon deh kelola websitenya. terlalu bolot dan gak update. sampah tu buang2 duit domain webnya tampilin produk aja acak2an dan ga ad pricelist. msh lebih rapih website suzuki dah kemana mana
n250 nya ditulis “full injection”
dari sini gw udh curiga nih
klik produk lain, sang legenda sekaligus pembunuh n250, NRR alias ninja rr
eh ditulis sama persis “full injection” juga. widih canggih nih 2 tak tanpa karburator
salah spec tu oM Yud 80×60 jdinya 300cc percylinder. X 2 slinder ya jadi 600cc. Trus masak kompresi rendah gitu. .
buakakakakak
weleh. dan ninja pun semakin mahal. wkwkwwk
Jangan2 kerjaan hacker
asik gratis tuh harganya rp 0
loh kok spek e sama dengan yang er6n dan kx250.
disinyalir spek nya copas semua wakakaka
kok compression ratio nya turun lumayan banyak ya?
OM Yudi Kalau lebih teliti lagi…..Coba cek deh
DI spesifikasi Ninja 250
Maximum Power 32.5 Bhp @ 11000 rpm
Maximum torque 22 Nm @ 8200 rpm
sama dengan sfesifikasi Er-6n
Maximum Power 32.5 Bhp @ 11000 rpm
Maximum torque 22 Nm @ 8200 rpm
gak tau salah nya dimana ?
atau yang bikin web nya keseringan copy paste aja……..
Gilee… Bz ku liat -liat webnya, masa Ninja L displacementnya 249cc, kan harusnya sekitar 150cc
Websitenya eror kayaknya masbro
Bagusan website Kawasaki yang dulu lah..
Nie aku ambilin spek ninja 250R fuel injection dari malaysia. Beda banget ma yang di web KMI
😀
ENGINE
Type Liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder, DOHC, 8 valves
Displacement 249 cm³
Bore and Stroke 62.0 mm x 41.2 mm
Compression ratio 11.6:1
Performance:
a) Maximum power 24.0 kW @ 11,000 rpm
b) Maximum torque 22.0 N·m @ 8,200 rpm
Fuel system Fuel injection KEIHIN ø28 X 2
Starting Electric
Ignition Battery and coil (transistorized)
Lubrication Forced lubrication (wet sump)
DRIVETRAIN
Transmission 6-speed, Return
Gear ratios:
1st 2.600 (39/15)
2nd 1.789 (34/19)
3rd 1.409 (31/22)
4th 1.160 (29/25)
5th 1.000 (27/27)
6th 0.893 (25/28)
Final reduction ratio 3.071 (43/14)
Clutch Wet multi disc
FRAME
Type Tubular, Diamond
Caster (rake) 27°
Tyre:
a) front 110/70-17M/C 54S Tubeless
b) rear 130/70-17M/C 62S Tubeless
SUSPENSION
Front: Type Telescopic fork
Rear: Type Swingarm (Uni-Trak)
BRAKES
Front: Type Single disc
Rear: Type Single disc
DIMENSIONS
Overall length 2,085 mm
Overall width 715 mm
Overall height 1,115 mm
Wheelbase 1,400 mm
Ground clearance 135 mm
Seat height 790 mm
Dry weight 169 kg
Fuel capacity 17.4 litres
uda g bisa dbka kapan kira kira keluarnya yah please , aku uda pesen
blm tau masbro, kayaknya website KMInya yang eror 😀
knapa tuh situs KMI nya gtu” terus ya?