Halo brother biker 😀 …lagi iseng jalan-jalan diyoutube, nemu video top speed Kawasaki Ninja 250 FI yang baru. 170 km/jam!! hebatnya, ninja ini saat dibikin video (28Agustus)kilometernya belum genap 1000km alias motor masih kinyis-kinyis.. video yang diupload oleh biker Indonesia yang bernama BroPompitz supomo ini masih hangat sekali.
Mantab…motor premium yang biasanya dielus-elus sama pemiliknya, ditangan bro Pompitz langsung digeber top speed . Bikut videonya 😀
akurasi spidone kepiye?
Akurasi bisa dicek disini ma 7leopold7.wordpress.com/2012/09/29/tes-akurasi-speedometer-ninja-fi/
Coba bisa 190 km/jam, sama deh ninja rr…
Ninja RR lari 190 km/j setara dg 160 km/j GPS mas Bro….
Ninja R/L lari 190 km/j setara 155 km/j GPS om Bro….
Ninja 250 fi lari 170 km/j setara 168 km/j GPS….noohhh tuhhh
tapi saya pernah coba barengin jalan antara RR ama N250 versi lama sih kebetulan temen punya n250 di jalur cianjur bandung saat trek lurus saya coba sama temen saya motor di sejajarin nah pas sejajar kamu lihat speedo masing masing dan hasilnya sama persis 100kpj… apa RR spedo nya error pas lari 100kpj lebih gitu yah… oh iah trus pernah barengan ama temen kuliah pake supra x 125 ama rr nah RR saya sama supra temen pas di sejajarin 90kpj sama dengan rr saya, makanya sdikit heran
Sorry nieh mas bro.. Kalau satuan kecepatan dan waktunya sama maka dengan kecepatan yang sama akan sama juga kencang nya kendaraan tersebut, meski jenis kendaraannya berbeda..
Coba kita cermati antara Ninja RR, Ninja R dan Ninja 250 FI. Semisal ketiganya melaju dengan kecepatan 170km/jam. Artinya dengan kecepatan tersebut akan ditempuh jarak sepanjang 170km dalam waktu sama-sama 1 jam, tak ada beda karena kecepatan ketiganya adalah sama.
Begitupun bila motor tersebut dibandingkan dengan kendaraan lain. Dengan
kecepatan dan jarak yang sama akan ditempuh dengan waktu yang sama, Meskipun bila dipacacu antar Ninja RR,R/L dan FI dengan Mobil F1, jika satuan kecepatan dan waktunya sama maka akan ditempuh jarak yang sama dalam waktu bersamaan.
Cuma, tekanan/power dari kendaraan itu yang berbeda.
NB : Bukan maksud menggurui, bila tidak percaya atau ragu, silahkan mas bro tanya kepada yang lebih pakar, misalnya pada Para Pembalap Profesional, Ahli Matematika atau Fisikawan. Trim’s
Ninjaku baru brani 140 km/jam di pantura saat solo touring ke Subang …. Gak brani lbh dari itu kalau di jalan raya …. Ngeri !
bukane pantura itu juga jalan raya mz hehehehehe
yg ane bngung dr produk geng ijo. speedo ne mesti paling “lambat”….
edian…. untung gak ono sapi nyebrang ndadak…
Harusnya bisa lebih, faktor bannya kelebaran, 180/55.
wow kencenge……..
Power max Ninja 250Fi pada RPM 11.000, kalau bisa tembus 13.000 RPM menurut saya motor ini sudah tidak standar lagi, Motor standar toleransi RPM hanya bisa naik 500-1000 RPM dari power max nya.
komeng kok sok iyeh cok cok
pasti ngga punya keduanya tuh…komennya asal jeplak
ninja 250 anteng karena bobotnya…krr anteng gara” sasisnya..dimana” mah perimeter menang dibanding diamond..
ini komen panjang amaaattt…lagian itu angka angka hasil pengalaman sendiri apa cuma katanya-katanya?
13rebu standar gan… cm tenaga 30 hp keluar stelah mncapai 11rebu… lh wong limiter standarnya 13500….
iyoo….
jgn smakan Old Ninja 250 karbu dgn New Ninja 250 fi..
klw yg Old msh pke CDI, jd RPMx ad limiterx, sdngkan yg New udh injeksi dan g pke CDI lg, melainkan ECU, jd g ad limiterx, krna dr itu yg New RPMx bs tembus smpe 13.000RPM….
bhkan si Kunihiro Tanaka (kepala insinyur ahli mesin) mengatakan prsis sprti yg sya katakan d ats…
saya sering tuh test top speed di jalur selatan jogja-purworejo (dkt pantai jatimalang) treknya mantep banget luruuuuus sepi banget + lebar. tp klo sore anginnya kenceng bgt.kbetulan nggak jauh dr rumah..hehe
ngeri..dapet top speed segitu di jalan umum atau sirkuit itu?
ni motor standar… normal lah segitu…. yg karbu bs 165-170 juga sama… cm bedanya kykny lebih enk ini akselnya… rpm.ny ganti shift sblm red line 13rb….(rpm ninja 250 15rebu speedo.nya, n limiter jln ada di 13500 normal. tapi monggo akselnya yahud ni n250FI dari gir 3 sampe 106kpj ninja karbu cm sampe 100an speedo )
takut..ah…
kalo ninja fi ane belom pernah di geber smpe top speed..tpi gubrak sebelah kiri udah,,karena standart samping kurang turun sempurna,,sampe 2 x kejadiannya..menyayat hatiiii
wuuiiizzzzz… kentjang bener…
kalo old ninja dapet berapa?
https://pangben.wordpress.com/2012/10/22/cutting-sticker-all-new-cbr-150-punya-temen/
gaptek lu. vixi kan spedonya ng akurat. 150 di vixi aslinya cm 130
wkwkwkkwkwwkwk
kalo buat track lurus atau drag oke lah, emang kenceng. tapi di sirkuit? lawan cbr 250r mampu gak nih motor fashion?
ninja untuk kencang di sirkuit cuma butuh ganti knalpot dan seeting karbu,
cbr buat kenceng harus ganti injector, piggyback, knalpot, dll yg kalo ditotal biayanya bisa buat beli 2 ninja
mas joko ini juga pinternya ndak ketulungan….dgn event sebesar IRS hanya ganti knalpot n seeting karbu??? woooww…gw harus koprol klo gini…dng modal di bawah 7 jutaan pembalap geng ijo bisa menang IRS…
pembalap supersport harus turun meladeni CBR dgn motor standard??
itu timnya yg koflok atw pembalapnya yg terlalu jumawa yakin menang atw komentar ente yg terlalu smart???
klo koment pake otak nape asal jeplak aje.
tes aja kedua motor itu di sirkuit. rasain lebih enak mana. balapan gak sekedar top speed dan kenceng. tapi faktor handling, acceleration, gaya G, sasis, kemampuan rider juga mempengaruhi
kenceng bukan berarti cuma di trek lurus doang, coba di sirkuit di adu , semua faktor ngaruh bro kyk mobil aja , yg sering nonton acara top gear pasti tau 🙂
itu yg di sepang cbr 250 nya standar bro. kalo kasus IRS, mau regulasinya bebas pun gw yakin cbr masih bisa menang
mirip desmonya rossi vs m1nya lorenzo…… kencang yang mana??????
ibarat kata karakter ninja250 mirip desmosedici sedang karakter cbr mirip m1….
sekali lagi desmosedici vs m1 kenceng yang mana bro?????
Pastinya modal berpengaruh!!!
Tul kan!
regulasinya itu loohh, hihihihihi
kyknya ak kenal sm si pompit, orang jagja ya, ninjnya merah ya mas?
pembuat regulasinya HONDA sihhh, IRS kan punya dia….xixixixi
gmn rasanya naek motor sampe 170 kpj ya?? 🙄
hahaha… ane nyoba CBR 150, 130kpj aja udah berasa melayang… 😀
ituch spedometer’a akurat kah??
cz cepat bgt nyentuh 0-60, 60-100km/h’a,,
mas roy makin pinter aje yee 🙂
emang kencang itu terpaku ke top speed?? accelerasi ndak di perhitungkang??? kemampuan di tikungan ndak di perhitungkan??? balapan sirkuit jangan di samakan ama balapan babi ( babi ndak pinter nikung soalnya) wakakaak…
*btw top speed IRS masih di pegang N250 kan mas roy ?? 🙂
kok kata” kutanger?? bukan nya itu fakta hasil race resmi???
jika dibandingkan best lap OMR N250 yg sebebas bebasnya dgn IRS dgn regulasi hanya berbeda sepersekian detik dgn best lap nya CBR …artinya apa??
klo ga salah tentang regulasi udah di jabarkan oleh bro cornerman di blog iwb pastinya bro Roy baca juga…cuman ya itu kebiasaan (ma’af jika harus menggunakan kata ini) Honda Haters selalu aja ngeyel ngeles entah kemana menanggapinya …
*gw ndak bilang fby/fbs yee 🙂 ….shusie ternoda nya masih sehat kan??? 🙂
drag race ninja pasti menang lah. bodoh
Roy, ga punya ninja yaa bro.. kok niat banget sih pgn ninja jatuh pamor, setau gw ninja itu motor kenceng, maupun 2t ataupun 4t
hhahaaa..
Ninja itu udah terkenal rajanya jalanan..
belon pernah ngebecek nih…boleh debut kan mas roy???
seraya mendukung istilah bro moore ” motor fashion” ….ngakak gw bacanya….sama aja kyk si Vix…terlalu jauh ketinggalan teknologinya untuk turun balapan kelas 150 🙂
palin banter turun di fun race :p
*edisi ngebecek
Mantap bro kalau di joki lagi lebih ngacir larinya,
jangan lupa kunjungi : maestrovr46.wordpress.com
royy x roadex…..motor seberat belalang,selebar timun ……di adu ma moge,si miow klo di ajak 500/400 meter gmana ma ducati,????bisa kenak kentut si ducati,o`onnnnn di pikir pkek otak jo pakek penissss,heheheehehh…..
kayak jawaranya balapan aja sih ROYYY omongan luh
harusnya masih bisa lebih tuh coz red linenya lom mentok.
haduh…
karbitan…
di goblokin ama dunia otomotif kabeh,
Gimana toh? Kok cuma 170? Mentok kah itu?
Newcbr250 ane loh bisa 178-180 kmh. Standart ting2 itu masian. Cuma akslerasi mungkin kalah.
Skarang udah ane ganti knapot freeflow, akslerasi pun ninin karbu 250 ga bisa ngikutin. Udah ane coba di trek lurus 5km an dikediri, cz rumah ane kediri. Kecepatan juga tetep 180an stelah ganti knapot cuma akslerasi yg meningkat.
Ga mungkin bro,, cbr 150 aja blm tentu nyampe, pembohongan publik kalo standar nyampe 180
ane jga dkediri cong !!
cba lawan ninja ane brani gak .biasa nongkrong di SLG tiap sore
misi gan, apa itu udah top speed nya ?
KRR ane yg standar bisa tembus 160, masa iya ninja 250 cuma 170 doang ???
Terus sberapa? 2t sama 4t yaa beda lah bro.. 2t itu lebih kenceng dari 4t, perbandingannya 2x cc