Yudibatang.com – Halo brother biker 😀 … Bicara motor kelas 250cc keluaran pabrikan Jepang untuk saat sekarang ini, hanya Yamaha yang belum memilikinya. Sang pioner adalah kawasaki ninja250, diikuti CBr250 dan yang terakhir jagoan suzuki yaitu Inazuma 250. Namun..jarang yang tahu sebenarnya pada era 90an keempat pabrikan jepang sudah memproduksi motor kelas 250cc. Kawasaki dengan Ninja zx250Rnya, Honda dengan CBR250RR dan suzuki dengan GSX-R250 dan yamaha dengan FZR250R, rumornya motor-motor tersebut distop produksinya karena alasan aturan dieropa sono…CMIIW. Nah..untuk yamaha FZR250R sepertinya sangat asing sekali ditelinga biker tanah air. Padahal motor tersebut sudah diproduksi 20 tahun yang lalu.
*sumber motorcyclespecs.co.za
Motor keluaran Yamaha dengan mesin empat tak empat cylinder 250cc ini bisa memuntahkan tenaga sebesar 45HP! Itu dua puluh tahun lalu lho..coba kalau sekarang dihidupkan kembali dan diupgrade dengan Injeksi dan ECU, tidak menutup kemungkinan tenaganya bisa lebih dari 45HP.
berikut salah satu video top speed yamaha FZR250R yang bisa mencapai 190 km/jam mentok dispeedometer pada rpm 16.000.. 😀
dunia ini penuh dengan aturan, menghalangi kebebasan berekspresi
itu namanya manusia sebagai makhluk sosial.
Kebebasan harus dibatasi oleh hak orang lain.
boleh berekspresi sesuka hati, tapi ko turun kejalan hormati orang lain.
jangankan orang lain, binatang bahkan lelembut aja mesti kita hormati hak mereka.
betul
Pilih mana ya??
malah rumornya gara2 pake EXUP jadi irit 45 km/liter,po ra edan mazbro…?
ajib..16K rpm..190KMj
mesin pasti overbore abis..jd limit rpm-nya bisa setinggi itu..udah ky motor prototype aja..
bobot cm 146 kg (4 cyl) power 45 HP, dibandingkan ama ninja bobot lebih berat 30 kg n cm skitar 30 hp….. bs dibayangkan PWRnya… kalo ini nglawan 2 tak masih berani IMHO..
2 tak 500 cc 4 silinder trs pasang turbo charger….. hayabusa lewt tuh….
😀
beli second aja trus dksih baju R15 ….
ini gw setuju.. tinggal nantang si Ninja seperempat liter, brani dah…
Mau tanya om…kenapa motor 2 tak, gak ada yang 1000cc???setauku mentoknya 500cc kayak di motogp…motogp 4 tak 1000 cc yang sekarang bakal amburadul tuh dilibas 2 tak 1000 cc dg teknologi terkini???apa terlalu menyeramkan membuat motor 2 tak 1000 cc ya???
waow… 2 tak 1000cc bisa terbang thu motor… 😀
Pak yud jika diadu bersamaan ke4nya menang mana sama 250 4 silinder..???
HPnya gedean yg mana..???
Roy ente memang masternye 2 tak ye…
hehehe…
tampang depan nya mirip TZM
itu baru dinamakan speedo ga ngibul,,, wkwkwk bahkan masih kurang tuh angka di speedonya, 190 km/jam lebih itu, nyame 17 ribu rpm kog
ganas..kalo 250 cc 4 silinder hidup lagi harus ati-ati di jalan kalo ada yg ugal-ugalan pake motor itu.. 😆
CBR 250 lama juga dulu 4 silinder bro.. entah kenapa sekarang malah jadi single silinder.. 🙄
IMHO dari segi suara lebih gahar 4 silinder.. 😀
hahaha… ngeri amat diskonnya 75%… 😆
trus mo dijual berapa??lha wong single aja udah overprice….apalagi 4…
fbh bisa ngumpat2…hahahaha…
hahaha…. bnr bro.. gila2an di sini harganya.. ckckck…
CBR 250 bukan DOHC murni bung,, sistem cam nya “Unicam”
bisa dibaca artikel mas tri triatmono.wordpress.com/2010/10/22/honda-unicam-engine-bukan-sembarang-sohc/
@Superleggera
—–
Emangnya CBR250 pake unicam? unicam cuma ada satu Cam bro..
CBR250 ya Dohc, tapi dohc buat kejar efisiensi.
– Cam ada dua, tapi hanya punya satu lobe di masing-masing kemnya.
– karena cuma punya satu lobe di masing-masing kemnya, maka ditambahkan rocker arm untuk menekan klepnya.
Kalau unicam, hanya ada satu Cam tapi punya 3 lobe. Dua lobe menekan langsung valve (in) tanpa rocker arm, lobe sisanya menekan valve (out) dengan rocker arm
Emang peraturan apaan yg membuat produksinya di stop?
bukan peraturan kali mas,, tapi lebih ke kebijakan perusahaan. Bisa aja kan di stop karena sepi peminat, model dah kalah, dan yang dah disebutkan oleh bro roy(x-road wanabe) dll
betul bro, Kenyataannya motor yang hanya mengedepankan nafsu umurnya ga panjang.
udah banyak pabrikan motor legendaris di eropa yang gulung tiker.
dari segi fitur mewah, power dahsyat, tapi yang beli sedikit, ya tutup.
Bwt fb lawan yg bilang klw yamaha nggak becus bikin motor dohc 250 cc, buka tuh google ketik fzr 250 cc, tahuny yg di indo, klw dsni krna dana yimm cekak, coba klw modalny kyak astra.. Bakalan kyak di india sini tiap tahun ada model motor batangan baru.. ;P
klo mau adu moge2 jangan di indo deh, gak seimbang semua ahahaha, yang satu A lah yang satu B lah. sekalian klo mau ngetes keluar negri, Canada gitu giar lebih greget hahaha
sensasi mesin 13.000 rpm aja udh merasa ganas,apalagi ini 16.000 RPM,behhh bner2 ganasss abis.
tapi kyaknya harganya bakal lebih dari ninja neh
pernah lihat Yamaha FZR 400 di sebuah bengkel mobil waktu pkl…kondisi mati mesin, kombinasi diameter pelek depan ring 16 inchi, belakang ring 18 inchi….
roadsector ksatria bajahitam rx speknya apa ya?
speedometernya agak lebay kayaknya, meskipun memang tetap saja kencang. tapi walau sampe 8 silinder sekalipun kayaknya gak akan bisa menandingi 2 tak 2silinder 250cc. 🙂
coba lawan dodge tomahawk bro.. motor 10 silinder… 😀
kayanya di gigi rendah bisa nyape 20.000RPM tuh
http://blackeagle98.blogspot.com/2012/12/mari-kita-hitung-power-to-weight-ratio.html
HItung-hitung power to ratio motor-motor bebek se Indonesia !
Next ZX250 4 cyl ….
harga Ninja 250 FI naik lagi
7leopold7.wordpress.com/2012/12/01/harga-ninja-fi-naik-lagi/
aje gileeee….
kalo dihidupkan lagi dan dijual di kisaran 60jutaan, ninja 250r bs kalang kabut tuh.
semoga 2014 bnr2 dibangkitkan lagi….
rpm mesin e buanyak kaleee….
ahh spido ngaco tuh..masa 140kpj, kaya naek vixi 70kpj, trus 190kpj keliatan kyak naek vixi 120kpj. cb amati garis putih yg putus2..seperti lama bgt jarak dari garis ke garis jalan berikutnya,plus patokan mobil jg ga akurat rata2 mbl d video tsb cm jalan skitar 70kpj. coba bandingin naek vixi amati garis lurus putus2 cpt bgt ketemun sepertinya lebih kencang Vixion.IMHO
Bener bener ngaco speedonya…liat garis jalan aja sama tiang jalan pelan banget berlalunya…
Era motor 250cc 4cylinder memang sudah berakhir , terakhir kawasaki stop produksi sekitar thn 2000
saat motor motor eksotis ini beredar yang paling berjaya adalah Kawasaki (hanya dia yang pakai shock Up side down)
Kalau motor motor ini hidup lagi harganya pasti sekitar 80 sampai 100jt, mengingat teknologi 4cylinder tidaklah murah, apalagi injeksi
tapi tetep ajib kalo motor ini bisa keluar lagi, dan menurut isu dari sumber yg dapat dipercaya Kawasaki yg akan memulainya
Kira2 ni motor di tanah aer tcinta ini ada g ya,?
Trus brapa kisaran harganya
WOW…………
i can witness the yam fzr 250 was cool i owned one from 89 the best really. factory setting the bike would do 170 km max! great handling so light, amazing sound, at high speed the screen is really like a mini fzr. new 250 are too heavy, maybe more torky but still they dont handle so well. body too big tires too big after all they re only 250 cc