Yudibatang.com – Halo brother biker 😀 … Tak terasa siKibaliyut yang saya pinang ditahun 2008 tepatnya 9 Mei 2008, sekarang sudah tembus 99999 km. Pencapaian pada angka tersebut waktu sikibaliyut dibawa riding pulang dari jepara menuju keBatang, tepatnya diJalan lingkar Demak Jawa-tengah, Rabu 13 Februari 2013. Jadi km sikibaliyut kembali ke angka Nol setelah dipakai dalam kurun waktu empat tahun 9 bula, 4 hari untuk gledegan riding antar kota keberbagai kota dijawa tengah, Jawa barat dan jabodetabek karena tuntutan pekerjaan 😀 (Solo Touring every time 😀 )
Berangkat dari jepara Jarak tempuh siKibaliyut sudah 99954 km alias kurang 46km lagi. Prediksi sampai jalan lingkar demak baru tembus 99999 km. Riding alon-alon sambil sesekali lihat spidometer..jangan sampe kelewat. Ternyata tepat, sampe jalan lingkar selatan Demak, siKibaliyut tembus 99999 km.
Poto-poto dulu spidometer dan orangnya 
kamera ditaruh diatas trotoar dan disetel njepret sendiri selama 10 detik 😀 action!! Jalan maju sedikit pelan-pelan, spidometer kembali keangka 00000 km 😀
Banyak suka duka dilalui bersama sikibaliyut dari bertemu para blogger R2 kondang diJakarta, adu speed bersama New Honda CBR150,ngedrag liar disamping Tol kebon jeruk Jakarta, ditemploki genderuwo pantura, Mogok malam hari diDesa Kecipir pantura Brebes, jatuh dinegeri antah berantah dicelueungsi bogor, hingga diboncengi orang gila dialas roban .
Hampir saja sikibaliyut dijual untuk beli Motuba, Alhamdulillah… SiKibaliyut masih setia menemani dalam perjalanan antar kota mencari “upo” hingga sekarang, tapi diselang seling kadang pake motuba kadang pake sikibaliyut 😀
Over all motor kesayangan harus dirawat dengan baik, apalagi kalau motor tersebut sangat menunjang dalam aktivitas kerja sehari-hari 😀
*Don’t miss it, nanti malam akan publish kelanjutan cerita horor
St
Klo dibuat jalan lurus udah nyampe daratan china tuh..
Jauh juga ya bro
penuh suka duka….eman2 nek di doll….
Hore selametan. xixi
Back to zero .. Selamat Om YB 🙂
nah to tenan to..,gk ketemu meneh…
weleh2 keren bner2 deh….
di ceritain donk om riwayatnya apa aja yg udah diganti partnya
masuk lap ke dua…
disinyalir butuh waktu lebih lama buat nyelesain lap dua, soalnya udah ga jadi anak tunggal, sekarang udah ada saingan si motuba 😛
mantep mas.. punya temen saya malah dicopot trus dipajang di rumahnya..
Yup, saya aja mau lepas vega98 saya kok ga bisa2.
dimulai dari Nol neh
wah padahal pgennya tahu review Vixion standard setelah tembus 9999.km,tapi melihat habit bro Yudi yang speed freak ditambah dengan korekan2 ganasnya sepertinya belum bisa.hehehe (kan dulu dah pernah ganti jeroan)
mungkin bro Yudi bisa menambahkan part2 apa saja yang masih standard tapi masih awet terpakai di motor bro Yudi,yaaa biar pembaca tahu seberapa besar keawetannya (umur motor tidak d ukur dengan waktu,tapi dengan jarak)
serasa motor baru lagi atuh….. KM 0….. 😀
Lah aku malah deg2an mo nol lagi,masih ke pke gak,msh normal gak ntar spedoonya (HSX125)
HSX sepengetahuan ane spidonya gak bakal balik lagi ke angka nol, kalo lagi beruntung bisa balik ke angka puluhan ribu, kalo apes ya macet di 99999
Itu yang ditakutkan,bisa gak ya direset di AHASS?
bisa di reset di AHASS…..pernah ada yg di reset.
makasih mas infonya..
wuah.. kiblanyut setia bgt ni bro Yud.. Congrats ya.. 😀
saatnya naik kelas bro.. 😈
motor anyar 😀
Artikel horornya ditunggu 🙂
top markotop….
motor saya ud 2 tahun baru 9 ribuan kilometer..maklum..jarak ke kantor gak nyampe 2 kilometer..ixxixixi
si kibaliyut bandel juga yah mas yud…sip dah..
Selamat Lahir Kembali…ki ” KIBALUYUD “
Iki judul.e “TAHUN BARU” versi odometer 😀
Hampir sama dgn ramalan suku maya.,kalo kalender tahun akan habis disebut kiamat…..Kalo ini km odometer mau habis disebut kibaliyut
akhirnya artikel si kibaliyut ono meneh. suwe ngenteni iki? pengen weroh kabare,soale sejak ono motuba si kibaliyut ora tau di bahas meneh….?!!!!!.
@roni: kok sama mas vixi saya juga th2010 km cuma 9000 an. jarang di pake. eman,, nggawe ne lek mek ono acara tok he….he…he
wah aku sampai ngimpi tuku mongtore sampeyan mas…
salam kenal. 😉
salam kenal juga mas 😀
Mau nanya sebener e sikibaliyut itu artinya apa, apa bahasa tega yak ??
Kibaliyut adalah nama sesepuh seorang kakek sakti dari salah satu desa dialas roban. Konon Kibaliyut ini meninggalnya Mokswa, atau jasadnya tidak ditemukan dan berpindah alam 😀
Om Yudi, motor ane sama cuman bulan 6 2008 Vixion hitam, sekarang sudah 80500-an KM
aktifitas sehari-hari PP karawang-Jababeka buat kerja [50KM] dan week end kadang mudik ke Subang [150km] tapi kadang sekarang gantian sama V125.
Kondisi motor standar abis dan Part-part yang sudah di ganti
1. Kampas kopling only -> 250 rebu
2. Kom stir YGP -> 250 rebu yg ini ga awet soalnya masang dibengkel umum dan salah pasang,
[Juni 2012] info mekanik beres saat ganti komsir ke 2.
3. Kom stir ori -> 300 rebu ganti lagi Febuary 2013.
4. Ban depan & belakang 3 ganti [Duro,Corsa dan FDR]
5. Kampas Rem depan 4 X belakang 2 X
6. Kuras Oli Shock depan 1 X
7. Pelk belakang retak coz ngajar lobang di lemah abang saat speed on spedo 110 km.
Motor ane awet ga ya ?? sekarang masih bisa 125 km/Jam on spedo oli pake Enduro racing
dan BBM pake premium [pertamax setaun sekali].
Curcol dikit ikutin atas ane ^^
Motor ane vixion hitam taun 2009 bulan 9, sekarang odometer dah nunjukin angka 47000an..
Satu tahun pertama ane pake vixion dah sampe 28000km (taun 2010), kalo ane konstan segitu pertaun bisa sama ama bro yudi batang nih..^^. Tapi gak bisa soalnya 2010 ane merid jadi jarang toring jauh lagi. Jadi sehari-hari buat pake ngantor ajah PP 30km. Overall dah ane puas pake vixion dah 3.5taun. Mesinnnya bandel gak ngerongrong, sempet kepikiran ane mau jual nih motor karena mau ganti yang baru (muda), eh pas baca blog bro Yudi ini jadi ane urungkan niat mau jual, ane mau piara aja. Part yang dah ane tambahin & diganti selama 3.5taun ini :
1. Filter udara –> ganti merk GP
2. Kampas kopling –> ganti merk daytona sport
3. Per kopling –> ganti merk R9 kompetisi
4. Tambah 2 pcs 9power.
5. Monoshock bocor –> ganti monoshock YSS (keras bgt tapi ane serivce lagi shocknya jadi enak)
6. Ganti seal shock depan + kuras olinya
7. Ban dah pernah ganti corsa, FDR & sekarang zeneos
8. Sprocket gear –> ganti merk sinnobs
9. Tambah XCS hurricane
10. BBM pake pertamax 92 ganti Shell super extra 95 & sekarang pake pertamax plus 95. Pernah sekali-sekalinya pake premium.
11. Gonta-ganti oli, yamalube sport 10W40 –> Endoro 4T racing –> Duron e-xl 15w50 –> FK massimo pro RS 5w50 (ajib bgt nih), sekarang balik lagi enduro 4t racing ^^murah soalnya.
Alhamdulillah ni motor masih enak dipake, dulu topspeed dapet 140km/jam on spido, sekarang cuma dapet 135 km/jam. Pernah jatoh 2x, dulu waktu test top speed di cibubur, satu lagi waktu hujan ban slip tergelincir deh. Motor ane lum pernah turun mesin stel klep ma bersihin injector+fuel pump. Pokonya Puas banget pake vixion ^^
Nih ada sedikit penjelas dari ane..
Dirumah ane punya 2-2nya tuh Fu n Vixi
Tentang ke 2nya..
Nih..
Fu = Full Unik
jd maksudnya satria fu itu motor bebek
yg penuh keunikan.
Body bebek = motor cewe
kan bebek bukan motor tuk laki bro,
lain halnya kalau vixi itukan motor laki..
Coba kasih penilaian buat fu
masak motor cewek tenaga laki
sama aja itu motor memang di khususkan
buat banci doang kali ye.
Bukan maksud ane menjelek jelekkan
motor fu ane nih.
Tapi emang itu faktanya bro,
kan banci tu musti larinya kencang
biar kalau umpamanya ada satpol pp
atau kamtib bisa lolos..
Tapi kalau vixion tuh emang laki bener
bro, body n mesin tepatlah gitu..
Irit n dinamis tunggangan juga mantap.
Gimana menurut penilaian tentang fu kalian semua bro ?
Udh sepuh ya motornya.. Hehe
Ada niat mau ganti?
http://trexton.wordpress.com/
wah mas yudi, maen rumah ane mas deket situ tuh masih di kota Demaknya
wekekekek 😀 keep safety riding broo~
wlah…psti tu mtor gtol bnget nemenin rider nya jalan jauh,vixi ane aja yg ane perawanin juni 2008 msih di km 54622,boleh share pnglman dikit ya bro..???
vixi ane pernah jalan2 jauuuuuh… skali wktu mtor ane umur 16 bulan,prjlalanan “bandung>lampung” pulang pergi berboncengan sma ponakan(saya lupa lgi entah brpa km bandung>lampung),dg rute via puncak bogor>ciawi>jlan jasinga>pandeglang banten>trus ke serang,ini rute lmyan asik buat nglemesin pinggang,ane sngaja milih rute agak muter nggak jlan tangerang/kota untuk menghndari macet krna pas ane pulkam lagi musim mdik lbaran,
tapi sekali lgi bukan promosi tu vixi emang bisa diandalkan perjalanan nonstop (cma istrhat di kapal 2 jam) dari bandung jam 3 subuh smpe lampung jam 20,30 malam,Alhamdulillah tnpa kendala,smua berjalan mulus baik engine dan part lain nya bkrja sngat-sngat baik,
bhkan rute bakauheni rja basa anda mungkin sudah tau sndiri,tuh jalan kan nanjak terus dg kemiringan yg lmyan curam dan berkelok2 smua di babat habis(yaelah promosinya)dg rata2 kecepatan 60kmh jalan nanjak tnpa tekor tnaga,ini jga ditunjang oleh badan jalan yg lebar dan bgus shingga kta leluasa dlam menggeber dan menyalip kendaraan lain tnpa hrus mengurangi kcpatan.
sgtu aja gan,
sbnernya msih ada pnglaman2 manis bersama si vixi aduhai ku (wlaupun skrg udah kliatan jadul hee..)
mksih ya..succes selalu
Salam kenal ya gan, ikut follow..
Bweh, Mtor sampean sering amat jlan2, mtor ane zr bln’04 2010 baru 16000an km, mtor bu’e jup z 01-2007 bru 8000an km. :D;)
bow mau tanya ni slama pake vixi dari 0km sampai 9999 km dah pernah stel klep belom?
Soalnya old vixi ane baru berumur 16 bulan km dah nembus 43rbu dah hampir separo,ane kwatir krna pemakean yg di bilang over jadi takut ada kerusakan yg fatal.
Tolong pencerahanya makash.
brow mau tanya ni slama pake vixi dari 0km sampai 9999 km dah pernah stel klep belom?
Soalnya old vixi ane baru berumur 16 bulan km dah nembus 43rbu dah hampir separo,ane kwatir krna pemakean yg di bilang over jadi takut ada kerusakan yg fatal.
Tolong pencerahanya makash.
brow mau tanya ni slama pake vixi dari 0km sampai 99999 km dah pernah stel klep belom?
Soalnya old vixi ane baru berumur 16 bulan km dah nembus 43rbu dah hampir separo,ane kwatir krna pemakean yg di bilang over jadi takut ada kerusakan yg fatal.
Tolong pencerahanya makash.
dah setel klep beberapa kali masbro 😀