Motogp Catalunya : Hasil perfect dikualifikasi, mungkinkah kenangan manis Suzuki tahun 2007 akan terulang?

Halo brother biker 😀 .. Seperti kita ketahui, kemarin Sabtu 13 Juni 2015, Tim dan Pembalap Ecstar Suzuki meraih hasil yang luar biasa saat kualifikasi motogp 2015 seri ketujuh diSirkuit Catalunya, Barcelona Spanyol. Kedua pembalap suzuki berhasil mengamankan posisi satu dan dua distarting grid race.

CHY49i3WgAAr0Yk

Adalah Aleix Espargaro yang mencatatkan hasil sempurna saat kulaifikasi dengan memecahkan rekor dan membuat rekor baru best pole sirkuit catalunya (1:40, 546 detik!!) yang selama dua tahun berturut-turut tidak ada yang bisa menggeser best polenya dani Pedrosa (1:40,893 detik) . Maverick Vinales rekan setim Aleix juga membuat kejutan dengan meraih posisi kedua saat kualifikasi dan catatan waktunypun (1:40, 629 detik) bisa melampui rekor Dani pedrosa.

CHZV3D6WIAA6PZ8

Peristiwa ini jadi mengingatkan saya pada saat balapan diLe mans tahun 2007 silam.. rider Suzuki saat itu, Chris Vermeulen berhasil meraih juara!! bedanya saat itu Chris Vermeulen start bukan dari row depan melainkan urutan ke12 dan kondisi cuaca saat itu wet race alias balapan saat hujan CMIIW. Dengan performa suzuki saat ini, ada dua kemungkinan yang bisa tejadi saat balapan nanti …

motogp-french-gp-2007-podium-race-winner-chris-vermeulen-second-place-marco-melandri-third

Kemungkinan yang pertama pembalap Suzuki bagus diawal-awal race, lalu seperti biasa diover take oleh pembalap L4 (Lu Lagi Lu Lagi) :mrgreen: kemungkinan yang kedua bila performa Suzuki sama dengan saat kualifikasi (Walau tidak menggunakan ban lunak) ada cukup peluang untuk memenangkan balapan atau setidaknya meraih podium. Ayo suzuki buat sejarah baru, agar bukan hanya sebagai penggembira dibalapan motogp … Way of life 😀

About yudibatang 2463 Articles
Pemotor sederhana yang suka berbagi pengalaman seputar sepeda motor dan cerita horor

3 Komentar

  1. ban yang lebih lunak sulit tuk bertahan sepanjang lomba, tapi ga tau juga sih karena direktur teknik suzuki adalah davide brivio yang dulu juga membangun yamaha M1 crossplane bersama masao furusawa…pastinya juga mendapat warisan ilmu tekuk sasis biar hemat ban ala masao. Kan doi juga dapat warisan crosspane juga dari masao

    • saat di argentina rider ga ada berani pakai ban soft. minimal medium. dari tmcblogcom memperlihatkan lap sektor aleix vs lorenzo, aleix lebih bagus sekali. sedang lorenzo tidak. lorenzo hanya menang tipis di tikungan dengan speed tinggi sebelumnya. suzuki saat itu belum punya akselerasi baik. kita bisa diguga kalo sasis suzuki lebih baik dari M1.

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*


This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.