Halo brother biker 😀 …. gonjang-ganjing tentang knalpot Yamaha New Vixion Lighting yang ngebul memang sudah lama jadi topik pembicaraan pemerhati otomotip. Hingga tak jarang menimbulkan perdebatan. nah!! ini ada lagi pendapat dari seorang mekanik bengkel resmi, namun demi privasi identitas simekanik tidak saya sebutkan.
Beberapa bulan yang lalu ketika saya sedang servis matik dibengkel resmi Yamaha, sambil menunggu motor selesai saya ngobrol-ngobrol dengan salah satu mekanik senior yang sudah lama saya kenal. Simekanik mulai membuka pembicaraan tentang vixion saya yang dulu, lama-lama pembicaraan mengarah pada Mesin Yamaha New Vixion lighting yang knalpotnya ngebul.
Menutut analisa siMekanik, tidak semua knalpot Yamaha NVL ngebul. tapi memang ada yang ngebul dan simekanik pernah menangani kasus tersebut. Pernah ada salah satu pemilik Yamaha NVL akan melakukan servis rutin motornya. Sang pemilik motor tidak “nglegewo” alias tidak menyadari kalau lubang knalpotnya motornya keluar asap putih. Setelah dibongkar mesinnya, ternyata kondisi ruang bakar bersih!! tidak ada kerak dan tidak ada masalah dengan part-part pendukungnya.
Lalu simekanik mengamati dinding silinder blok bagian dalam. Menurut simekanik, Ada beberapa Blok mesin Yamah NVL ini pori-pori dinding silinder bloknya lebih besar dibandingkan dinding silinder blok Old vixion gen 1. Karena pori-pori yang lebih besar, maka ada sedikit oli yang merambat masuk kedalam ruang bakar. Karena oli ikut masuk dalam proses pembakaran, maka keluarlah asap putih dilubang kenalpot. Kata simekanik lagi, tidak semua mesin Yamaha NVL seperti itu. Benarkah blok mesin yamaha NVL lebih inverior dibanding Old vixion gen1? jawab si mekanik, “iya” dan blok mesin yamaha vixion gen1, sekarang sudah sangat langka keberadaannya. Hhmmm… jadi kangen sikibaliyut 😥
melu komen ahhh… ben koyo orang2… 😆
Waduh
Langka?
Waaahh kalau old vixi 2012 juga udah langka ya om?
Dituku neh kang..bateni..
siap2 sedia oli
Owh ngono ya… mesin baru haruse kan lbh joss..
cb dong cek ricek kibaliyut skrg gmn sih kabarnya,,kn enak buat nostalgia pengunjung warung ini terutama yg vxion mania ke gw
Kibaliyut suah lama dilego masbro. ini artikelnya Selamat jalan kibaliyut
tetep joss kibaliyud wae adoh mas yuddd (155km @ alas roban) iki mah kepala shincan udah gitu haus oli seperti dracula penghisap oli bwahahaha.
Apakah ada kemungkinan karena proses inreyen yang salah? Artinya motor di awal beli sudah digeber poll sebelum inreyen selesai sehingga piston dan dinding silinder mesin menjadi tidak halus dan tergerus.
Apalagi waktu itu sedang tren posting foto kecepatan speedometer di social media.
nah kan. lagi dijual. wkwkwk. ngebul kang, dijamin. cuma waktu itu mungkin ya, karena kesalahan saya nh. nerobos banjir kelapa gading bulan februari. mesin nyala, ttp dipaksa jalan sampe pulang ke daerah sudirman. nah, besokannya servis. wis, aernya nyatu sama oli. jd kaya susu kedele warnanya. flush brp x smpe mekanik ykin bersih. nah, mulai dr situ, tiap digeber pst ngebul. sebelumnya sh gapernah. jd bisa jg karena kesalahan usernya. skrg lg hunting blok silinder 3c1 nh yg katanya sakti. info kalo ada kang yud. serius.
tuk menekan harga cost produksi, ring seher tuk vixi gen 1 dr japan dganti vendor lokal yg kkuatan’y kalah kuat dbanding blok silinder.
betul mas… blok mesin tornado saya aja udah gak ada di pabriknya…
huaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Gen 1 konon msih byongan dari Minarelli Spanyol.. Mungkin jg
halah.. la wong minarelli itu buatan cikarang kok tepatnya PT CHEMCO
harga part blok silindernya lebih murah NVL mas yud daripada piksen gen lawas