Lahirnya Honda CRF150L bisa mendongkrak image Honda Verza 150

Yudibatang.com – Halo brother biker :D,.. Masih sangat fresh sekali, Astra Honda Motor baru saja kemarin Kamis 9 November meluncurkan jagoan motor barunya yang berjenis motor trail 150cc. Motor varian baru ini sekaligus melengkapi motor trail yang sudah ada sebelumnya, yaitu Honda CRF250. Honda CRF150L walau kalau dilihat dari tipenya merupakan motor brand new atau motor yang benar-benar baru, namun mesin yang digunakan merupakan mesin yang identik dengan mesin motor pendahulunya,..yups,.. Honda Verza 150.

mesin Honda Verza 150

Hhmm,… disini yudibatang mengamati AHM sangat cerdas dalam meramu motor barunya. Karena penggunaan Mesin yang sama antara Honda Verza 150 dan Honda CRF150L, tentu banyak sisi posotifnya dilihat dari segi produksinya, sparepart dan maintenannya. Hebatnya lagi, Harga Honda CRF150L ini terpaut jauh dengan Honda Verza 150. Yah..maklum saja, dilihat dari jenis motornya, antara Honda Verza 150 dan Honda CRF150L beda “alam”. Yang satu ditujukan sebagai sepeda motor “pahe” yang satunya ditujukan untuk “diengkuk-engkuk” tentu rangka yang digunakan juga beda, Suspensinya beda, Velk, ban dll.

Perbandingan spek Honda Verza 150 dan Honda CRF150L

Perhatikan perbandingan spesifikasi antara Honda Verza 150 dan Honda CRF150L, hampir semuanya sama. malah Power dan torsi Honda Verza 150 lebih tinggi sedikit dibanding Honda CRF150L. Nah,.. dengan Lahirnya Honda CRF150L bisa mendongkrak image Honda Verza 150. Pengguna Honda Verzapun bisa berbangga bahwasanya motor yang digunakan mesinnya juga digunakan oleh Honda CRF150L. dan bisa berkata“mendin Verza…. mesinnya crf150” he..he..

About yudibatang 2695 Articles
Pemotor sederhana yang suka berbagi pengalaman seputar sepeda motor dan cerita horor. Contact email yudi.indonesia@yahoo.co.id

6 Komentar

  1. Sebenarnya tahun 80-an ada motor trail Honda XL-125 yg pake mesin CB-125. Soale dulu saya mau beli tapi nggak dijual umum, cuma buat instansi Pemerintah (penyuluh pertanian).

    Dan sebetulnya pemakaian mesin yg basisnya sama untuk beberapa kendaraan atau peralatan yg berbeda, umum sekali di dunia industri. Krn “engine assy” itu dianggap part.

    Misalnya Win dan Supra pake basis mesin yg sama, PCX & Vario, Vixion & MX, Grandmax & Vios, Panther 2.5 & forklift, sedan Hyundai pake transmisi bikinan Mitsubishi, dsb.

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*


Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.