YUDIBATANG.COM – Halo brother biker 😀 ,.. Artikel tentang Motuba. Yups,.. Motuba alias Mobil tua bangka itu ada banyak jenisnya. Ada motuba sehat, Motuba asal ngglinding, Motuba murih dan Motuba eprek-eprek. Memiliki Mobil tua atau motuba tentu ada resikonya. Bahasa kasarnya “Kudu wani perih” alias berani sengsara dan menderita. Nah,.. Salah satu resiko punya Motuba eprek – eprek adalah teronggok tak berdaya dan mubadzir. wkwkwk…
Pengalaman dulu punya Motuba Charade tahun 1986, hampir setiap bulan ada “njajan” khusus buat motuba. Entah itu parts kaki-kaki, Kelistrikan, parts mesin, printilan-printilan, tambal radiator dan lain-lain. Yah,.. waktu itu saya ingin motuba saya sehat dan siap di bejek luar kotanan. Namun ya itu wani perih, harus ada biaya yang dikeluarkan. Motuba saya bawa untuk menunjang aktifitas kerja ke Semarang, KeJepara dan ke cirebon. Tahun 2012 Saya juga pernah mengetest top speed motuba daihatsu Charade 86 ini di jalan Tol Kanci – Plumbon Cirebon hingga lari 130 km/jam. Kalau ingat hal itu saya slalu bersyukur dan membatin “Untung masih selamet, mobil tidak terbang dan njempalit”. Ini videonya 😀
dan ini artikelnya Tes speed Daihatsu Charade 86 130 km/jam
Okay kembali pada judul. Resiko punya motuba eprek-eprek, teronggok dan mubadzir. Yups,.. biasanya owner motuba eprek-eprek ini kondisi keuangannya mepet. Prioritas pengeluaran anggaran tentu dialokasikan pada kebutuhan pokok dulu seperti sandang, pangan papan. Urusan njajan Motuba akan dikerjakan kalau ada uang. Nah.. ini dia yang bikin resiko punya motuba eprek – eprek jadi teronggok. Ada yang motubanya teronggok dirumah dan tidak bisa jalan. Si owner kalau lewat depan motuba langsung memandang dan mau menangis sendiri. wakwakk..
Ada yang motubanya teronggok bertahun-tahun di bengkel. Biasanya onderdil ada yang bermasalah, mau dibelikan tapi uangnya belum ada. Motubanya mau dibawa pulang tapi kondisinya belum bisa jalan/hidup. Nah,.. adapula yang motubanya teronggok dipinggir jalan atau diparkiran. Minggu kemarin saya berhasil mengambil poto motuba hijet teyeng / berkarat, yang sudah lama teronggok di stasiun kereta api Pekalongan. Bagaimana dengan motuba milik anda? paling sedih kalau motubanya mau dijual tapi yang mau beli nawarnya sadis banget. Akhirnya motubanya di kampak. wkwkwk….
Yah,.. begitulah salah satu resiko punya motuba eprek-eprek. Biasanya orang yang baru maenan motuba yang kejeglos dan merana. Yah,.. mereka tertarik dengan harga motuba murih alias murah meriah yang di range harga 7 sampai 10 jutaan. Namun tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman memlihata motuba.
Baca juga Tips membeli mobil bekas buat pemula ala yudibatang
G pengen minang motuba maneh t mbah… Motubaq corolla se thn 1987 mbah.. Mesti onok ae trouble’e.. ? ? ? ?.. Tapi tak nikmati mbah… Yg bikin g nikmat itu.. Dpikir duain si istri sama si motuba.. ? ?
Hahaha… memang begitu mbah kalau punya Motuba
Salam kenal mbah, kulo saking Suroboyo.. Stuju ane mbah he2… njajane sing g nguati yen motuba kuwi, dulu motuba ane panther 98.. tahun si masih ok, tapi saben sasi ono ae sing ga bener, sampe ngelu?.. ac, kaki2, oli rembes, yen ditotal koyoe iso gawe tuku montor tahun rodho luwih anyar maneh ?
salam kenal juga mbah,.. yah..begitulah motuba mbah 😀